沿革 20世纪50时代初期  ，人们开端在浅海水域中寻觅石油和天然气 。跟着海洋油气田的开发  ，首要呈现了海洋输气管道 。天然气必须依托海洋管道外输  ，浅海中采出来的原油则可由生产渠道直接装入油船 。在深海中采出来的原油  ，大型油船停靠生产渠道会要挟到渠道安全  ，因而呈现了海中专用于停靠大型油船的单点系泊 。这样  ，就要有衔接各生产渠道与单点系泊之间的输油管道 。70时代  ，在海域中开发了大型油气田今后  ，开端建设了大型海洋油气管道  ，把开采的油气直接输往陆上油气库站 。
特点 主要特点是：①施工出资大 。在一般海域中铺设一条中等口径的海洋管道需要一支由铺管船、开沟船和10余只辅助作业的拖船组成巨大的专业船队 。此外  ，还需要供给资料、设备和燃料的船只等 。租借专业船队的费用是海洋管道施工中的主要费用  ，因为这一费用较高  ，致使海洋管道施工费用比陆上同类管道要高1～2倍 。②施工质量要求高 。不论是在施工期间或投产今后  ，海洋管道若发生事端,其维修比陆上管道维修困难得多,因而  ，海洋管道施工要确保质量 。③施工J9九游会多变 。海况改变剧烈而敏捷  ，如风波过大  ，施工船队难以保持稳定 。在这种情况下  ，往往须将施工的管道下放到海底  ，待风波过后再康复施工 。④施工组织复杂 。海洋管道施工中  ，管道的预制  ，船队的配件、燃料和淡水的供给等  ，都需要依托岸上的基地；船队位置和移动方向的确定  ，也是依托岸上基地的电台给予紧密配合 。因而海洋管道施工具有海陆联合组织施工的特点 。