四通是常用的管道衔接部件  ，广泛应用在石油、天然气、化工等范畴  ，特别是在油气资源勘探中  ，通过四通与防喷器、节流压井管汇等要害井控设备衔接  ，因为四通特别的装置方位和效果及钻进中不行更换的特性  ，导致一旦四通冲蚀磨损严峻乃至刺漏  ，将引发井口时空  ，造成重大安全事故  ，因而  ，四通的防冲蚀功能至关重要 。
现有的四通按结构分为两种：一是整体式四通  ，另一种是分体式四通 。
分体式四通是通过两个三通切下来对接成一个四通再对焊缝进行无缝化处理  ，这种方法生产的四通成本低可是工艺较为费事  ，而且质量上不如果整体的四通要好一些 。整体式四通为整体锻造或铸造而成  ，结构安稳  ，但主通径和旁通直径均为固定数值导致相贯线邻近冲蚀磨损严峻 。
技能完成要素：有鉴于此  ，本实用新型的意图在于供给一种整体式四通  ，以提高防冲蚀功能 。为达到上述意图  ，本实用新型供给以下技能计划：一种整体式四通  ，包括主通道和两个与所述主通道相贯的旁通道  ，所述旁通道的与所述主通道相贯处的内径大于所述旁通道的远离相贯处的内径 。优选地  ，在上述的整体式四通中  ，所述旁通道的内壁由渐缩段和等径段组成  ，所述渐缩段的较大端与所述主通道连通  ，所述渐缩段的较小端与所述等径段的一端连通  ，且所述渐缩段的较小端的直径与所述等径段的直径持平 。优选地  ，在上述的整体式四通中  ，所述旁通道由圆台和圆柱组成  ，所述渐缩段为所述圆台的内壁  ，所述等径段为所述圆柱的内壁 。优选地  ，在上述的整体式四通中  ，所述旁通道的与所述主通道相贯处的内径比所述旁通道的远离相贯处的内径大一个直径等级 。优选地  ，在上述的整体式四通中  ，所述主通道为等径通道 。优选地  ，在上述的整体式四通中  ，两个所述旁通道同轴线  ，且垂直于所述主通道的轴线 。优选地  ，在上述的整体式四通中  ，所述旁通道的内壁和相贯线处设置有硬质合金层 。优选地  ，在上述的整体式四通中  ，所述旁通道的法兰面的垫环槽处设置有硬质合金层 。优选地  ，在上述的整体式四通中  ，所述硬质合金层通过堆焊构成 。
与现有技能比较  ，本实用新型的有益效果是：本实用新型供给的整体式四通中  ，旁通道的与主通道相贯处的内径大于旁通道的远离相贯处的内径  ，因为冲蚀速率与速率成正比  ，即速度越大  ，冲蚀速率越高  ，而当排量一守时  ，速度与过流面积成反比  ，因而  ，当四通相贯线方位的旁通道的内径大于远离相贯处的内径时  ，旁通道的相贯处的过流面积增大  ，相反  ，流体流经旁通道相贯线邻近时速度下降  ，然后流经此处时的冲蚀速率也下降 。提高了整体式四通的防冲蚀功能 。