船标三通材管件剪切是制作管件零件的基本工序 ,包括管件堵截、端口形样冲裁、冲孔及切口等 。管件剪切属冲压加工分离工序 ,它与板材剪切比较 ,因为本身的形状(空心截面)特点 ,剪切时为避免管壁被压扁 ,采纳的工艺办法比较复杂 ,同时对模具设计及制作也提出了更高要求 。管件剪切与机加工堵截比较 ,因为加工速度快 ,出产效率高 ,合适大批量出产 。因而有广泛的运用远景口但因为管件剪切加工本身较复杂 ,并且在技术上也有不行成熟之处 。所以在出产中的运用还不行广泛口本章首要介绍管件剪切的各种工艺办法及适用范围 。
管件堵截
在管件零件的制作中 ,首先需对管件进行堵截 ,以取得管件所需长度的管坯 。管件堵截首要用机械加工和冲压加工两种办法 。机械加工包括锯床堵截、车床堵截、砂轮堵截等 ,优点是堵截面质量稳定 ,但因其出产率低 ,故难以满意大批量出产的要求 。冲压加工出产率高 ,但堵截时管壁易被压扁 ,导致堵截面畸变、歪斜 。假如选用剪切棒料的办法剪切普材 ,管件必然被压扁而不能运用 。因而 ,采纳特别的工艺办法 ,避免剪切时管件被压扁 ,以保证堵截面质量满意管件的运用要求 ,是十分重要的 。下面介绍几种已在出产中运用的特别的三通管件堵截办法 。
(一)冲切法
冲切法是冲压剪切法的简称 ,即在压力机上利用模具对管件实施堵截 。该办法适用于管件相对厚度t/D<0.1的薄壁管(D—管件外径 ,t—管件壁厚) 。
1.冲切进程
三通冲切进程所示 。当压力机滑块下行时 ,切刀刃尖与管壁触摸 ,使管壁产生弹性变形 。跟着切刀续续下行 ,压力逐渐添加 ,压力到达必定值时 ,刃尖与管壁触摸处的资料发生塑性变形 ,同时刃尖开端压人资料 。跟着刃尖压人程度的添加 ,呈现了应力应变的高度集中 ,导致资料瞬间脆裂 ,刃尖随之进入管腔 。然后切刀侧刃与凹模侧开端剪切管壁 ,直至完全堵截管件为止 。
为了减小三通被压扁的现象 ,通常将凹模做成少许的桃形 ,以便冲切前先使管件在左、右半凹模的强力夹持下产生必定量的反变形(使管壁上部突出) ,然后再由切.刀冲切 ,星p可减少管件被切刀压扁的缺陷 。
剖析管件冲切进程可知 ,开端切管时 ,切屑是向内构成的 。此刻凹模不起剪切作用 ,管件压扁现象也就在此刻产生 ,因而应尽量缩短这一进程 ,为此 ,切刀曲线形状必须做得细而长 ,但强度差易折断 。若做出的刀刃形状宽而短 ,则切刀强度好 ,但切屑易向内构成 ,使压扁现象严重 。不利于冲切进程进行 。因而 ,合理确认切刀曲线形状及尺度 。是冲切法胜败的
关键 。
2.切刀形状及尺度
切刀型式所示 ,切刀刃尖做成宽度为右并呈30的尖劈 ,尖劈后边做成带必定形状的曲线 ,三通设计该曲线形状时必须考虑以下因素:切屑力求向外构成以减小压扁现象;切刀应有满足的强度;曲线形状应易于磨削加工 。现在出产中选用的一切刀曲线多为圆弧形 ,这不只易于磨削加工 ,并且也能较好地满意冲切要求 ,收到了杰出的作用 。实践证明 ,双圆弧切刀要比单圆弧的好 。这是因为双圆弧切刀冲一切时 ,管件上部约1/4的废料先被堵截并掉入管腔内 ,因而有利于后续的冲切作业 。下面分别介绍单、双圆弧切刀尺度参数的确认办法 。
一、资料:
船标三通是以碳钢 ,合金钢 ,不锈钢等原资料为主体加恰当的抗氧化剂、抗紫外线剂及色料制作而成 。船标三通具有热定型性好、耐高温、抗化学药物性佳 ,可蠕变、张力大 ,绝缘性好、不溶于有机溶剂 ,不干裂 ,无毒性等特性 。适用于化学工厂、电子半导体厂、药品厂、污水处理厂等多种产业 。在高酸碱化学产品运送体系、纯水运送体系、饮用水运送体系、污废水运送体系、J9九游会工程及一般管路体系、电信光缆输配管路体系都得到了广泛运用 。
二、焊接机具
船标三通道的焊接为热熔焊接 ,选用各种规格的液压式或手动式热焊接机 。以液压式管道热熔接机为例 ,焊接首要分三个部件:焊机操控渠道、熔接操作渠道、东西放置架 。
三、焊接准备
匹配管型号的管堵截器(管割刀)、丙酮、洁净布 ,周围J9九游会坚持清洁、不起尘 ,坚持J9九游会温度 ,不得低于0℃ 。
四、焊接
焊接首要分下料、预热、对口、加热、焊接、冷却和检查共计7个步骤 。
1、下料
用专用割刀按要求尺度切开管道 。切开管道时要注意不要跑线并徐徐旋进刀片 ,不要过于急进 ,会损坏刀片 。当割刀难以旋转时 ,应反向旋转割刀 ,取出刀片 ,从头跑线 。
2、预热
用船标三通液压调理阀将预热压力调理到焊接要求压力 。调理办法:锁死加热卸压阀 ,液压操作杆向前推动 ,观看压力表显现压力 。未到达要求压力时 ,松开加热卸压阀 ,使压力表显现降至零 ,从头调理液压调理阀 ,再锁死加热卸压阀 ,直到压力表到达要求压力 。
用焊机操控渠道上的温度设定面板设定热熔焊接的温度 ,操控加热板的温度 ,以合作焊接面熔解 。赤色显现的是设定温度、绿色显现的是当时温度 ,当面板上的红灯跳到是绿灯上时 ,焊接就可以进行了 。
3、对口
挑选恰当的模具 ,用扳手将熔接管段固定在操作渠道上;
注意:固守时要将夹具两头紧固螺丝逐次旋紧 ,避免管段不水平;当两管段在液压操作杆退后到最大时的间距不得小于电动切削机的厚度;各管段焊接面应突出夹具40~50mm管段较长时 ,要注意全体水平 。
液压操作杆推动到最大 ,将两管段对口 。目测焊接面的错口 ,关于下半面则用手触摸 ,要使两个接缝水平 。达不到要求时 ,则经过调理两头紧固螺丝以使焊缝无错口 ,到达水平;
目测两焊接面接缝 ,要到达接缝无显着缺口;如有 ,则用电动切削机磨口 。将切削机置于操作架上 ,发动切削机 ,再由另一人操作液压推动杆 ,将管段以设定压力抵住切削机;目测焊接面切削 ,直到焊接面平齐为止 。退后液压夹具 ,取出切削机 ,放回东西放置架;
注意:退后液压夹具后 ,不要急于将切削机停下 ,让切削机转几圈后再取出 。可以使焊接面更平坦 ,避免呈现断面 。
4、加热
从船标三通东西放置架上取出已到达要求温度的加热板 。放在操作架上 ,一边靠在焊接面的一面 ,推动液压夹具 ,使压力到达要求的熔接压力 。当焊接面热熔翻边到达1mm时 ,松开加热卸压阀 ,卸去加热压力 ,等待到一段时间后 ,就到达了焊接面热熔对接的要求 。
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