1简介
船用法兰的连接
船用法兰是用于船只上的法兰  ，法兰是使管子与管子相互连接的零件 。连接于管端 。法兰上有孔眼  ，可穿螺栓  ，使两法兰紧连 。法兰间用衬垫密封 。
法兰连接就是把两个管道、管件或器材  ，先各自固定在一个法兰盘上  ，两个法兰盘之间  ，加上法兰垫  ，用螺栓紧固在一起  ，完成了连接 。有的管件和器材已经自带法兰盘  ，也是属于法兰连接 。
2分类
船用平焊法兰
是将管子插入法兰内圈焊接的法兰  ，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种 。
平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低  ，但不耐高温高压  ，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路  ，是船舶采用最多的法兰 。
船用对焊法兰
又称高颈法兰  ，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰 。
对焊法兰刚性较大不易变形  ，密封好  ，应用广泛  ，适用于压力温度较高的场合  ，公称压力PN在16MPa左右 。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系 。
船用松套法兰
又称活套法兰  ，一般都是管道的材质造价很高  ，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合  ，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上  ，法兰可以在管端上活动的一种管件 。
松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上 。
船用液压法兰
船舶液压管系压力非常高  ，所以都采用特制的承插式高压方法兰  ，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右  ，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式  ，用O型圈作为密封材料 。