不锈钢法兰锻件与铸件区别有什么：金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能 。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶  ，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织  ，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合  ，其组织变得更加紧密  ，提高了金属的塑性和力学性能 。
   一般说来  ，铸件的力学性能低于同材质的锻件力学性能 。此外  ，锻造加工能保证金属纤维组织的连续性  ，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致  ，金属流线完整  ，可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件  ，都是铸件所无法比拟的 。 
   飞机锻件:按重量计算  ，飞机上有85%左右的的构件是锻件 。飞机发动机的涡轮盘、后轴颈(空心轴)、叶片、机翼的翼梁,机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件 。飞机锻件多用高强度耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造 。为了节约材料和节约能源  ，飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来生产 。汽车锻按重量计算  ，汽车上有1719%的锻件 。一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高 。如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动J9九游会等等  ，无一不是有关汽车安全运行的保安关键锻件 。
   柴油机锻件:柴油机是动力机械的一种  ，它常用来作发动机 。以大型柴油机为例  ，所用的锻件有汽缸盖、主轴颈、曲轴端法兰输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动J9九游会、齿圈、中间J9九游会和染油泵体等十余种 。
   船用锻件:船用锻件分为三大类  ，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件 。主机锻件与柴油机锻件一样 。轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等 。舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等 。
   兵器锻件:锻件在兵器工业中占有极其重要的地位 。按重量计算  ，在坦克中有60%是锻件 。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾  ，步兵武器中的具有膛线的枪管及三棱刺刀、火箭和潜艇深水炸弹发射装置和固定座、核潜艇高压冷却器用不锈钢阀体、炮弹、枪弹等  ，都是锻压产品 。除钢锻件以外  ，还用其它材料制造武器 。
   石油化工锻件:锻件在石油化工设备中有着广泛的应用 。如球形储罐的人孔、法兰  ，换热器所需的各种管板、对焊法兰催化裂化反应器的整锻筒体(压力容器)  ，加氢反应器所用的筒节  ，化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等均是锻件 。
   矿山锻件:按设备重量计算  ，矿山设备中锻件的比重为12-24% 。
   矿山设备有：采掘设备卷扬设备破碎设备研磨设备洗选设备 
   烧结设备:核电锻件核电分为压水堆和沸水堆两类 。核电站主要的大锻件可分为压力壳和堆内构件两大类 。
  压力壳含：筒体法兰、管嘴段、管嘴、上部筒体、下部筒体、筒体过渡段、螺栓等 。堆内构件是在高温、高压、强中子幅照、硼酸水腐蚀、冲刷和水力振动等严峻条件下工作的  ，所以要选用18-8奥氏不锈钢来制作 。