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碳钢管道配管涉及各行各业 ,对它的基本要求是“安全与使用” ,安全为了使用 ,使用必须安全 ,使用还涉及经济问题 ,即投资省、使用年限长 ,这当然与很多因素有关 。而材料是工程的基础 ,首先要认识压力管道金属材料的特殊要求 。 碳钢管道配管除承受载荷外 ,由于处在不同的J9九游会、温度和介质下工作 ,还承受着特殊的考验 。
1、 蠕变:钢材在高温下受外力作用时 ,随着时间的延长 ,缓慢而连续产生塑性变形的现象 ,称为蠕变 。钢材蠕变特征与温度和应力有很大关系 。温度升高或应力增大 ,蠕变速度加快 。例如 ,碳素钢工作温度超过300~350℃ ,合金钢工作温度超过300~400℃就会有蠕变 。产生蠕变所需的应力低于试验温度钢材的屈服强度 。因此 ,对于高温下长期工作的J9九游会、蒸汽管道、压力容器所用钢材应具有良好的抗蠕变性能 ,以防止因蠕变而产生大量变形导致结构破裂及造成爆炸等恶性事故 。
2、球化和石墨化:在高温作用下 ,碳钢中的渗碳体由于获得能量将发生迁移和聚集 ,形成晶粒粗大的渗碳体并夹杂于铁素体中 ,其渗碳体会从片状逐渐转变成球状 ,称为球化 。由于石墨强度极低 ,并以片状出现 ,使材料强度大大降低 ,脆性增加 ,称为材料的石墨化 。碳钢长期工作在425℃以上J9九游会时 ,就会发生石墨化 ,在大于475℃更明显 。SH3059规定碳钢使用温度为425℃ ,GB150则规定碳钢使用温度为450℃ 。
3、 热疲劳性能 钢材如果长期冷热交替工作 ,那么材料内部在温差变化引起的热应力作用下 ,会产生微小裂纹而不断扩展 ,后导致破裂 。因此 ,在温度起伏变化工作条件下的结构、管道应考虑钢材的热疲劳性能 。
4、 材料的高温氧化 金属材料在高温氧化性介质J9九游会中(如烟道)会被氧化而产生氧化皮 ,容易脆落 。碳钢处于570℃的高温气体中易产生氧化皮而使金属减薄 。故燃气、烟道等钢管应限制在560℃下工作 。
1、 蠕变:钢材在高温下受外力作用时 ,随着时间的延长 ,缓慢而连续产生塑性变形的现象 ,称为蠕变 。钢材蠕变特征与温度和应力有很大关系 。温度升高或应力增大 ,蠕变速度加快 。例如 ,碳素钢工作温度超过300~350℃ ,合金钢工作温度超过300~400℃就会有蠕变 。产生蠕变所需的应力低于试验温度钢材的屈服强度 。因此 ,对于高温下长期工作的J9九游会、蒸汽管道、压力容器所用钢材应具有良好的抗蠕变性能 ,以防止因蠕变而产生大量变形导致结构破裂及造成爆炸等恶性事故 。
2、球化和石墨化:在高温作用下 ,碳钢中的渗碳体由于获得能量将发生迁移和聚集 ,形成晶粒粗大的渗碳体并夹杂于铁素体中 ,其渗碳体会从片状逐渐转变成球状 ,称为球化 。由于石墨强度极低 ,并以片状出现 ,使材料强度大大降低 ,脆性增加 ,称为材料的石墨化 。碳钢长期工作在425℃以上J9九游会时 ,就会发生石墨化 ,在大于475℃更明显 。SH3059规定碳钢使用温度为425℃ ,GB150则规定碳钢使用温度为450℃ 。
3、 热疲劳性能 钢材如果长期冷热交替工作 ,那么材料内部在温差变化引起的热应力作用下 ,会产生微小裂纹而不断扩展 ,后导致破裂 。因此 ,在温度起伏变化工作条件下的结构、管道应考虑钢材的热疲劳性能 。
4、 材料的高温氧化 金属材料在高温氧化性介质J9九游会中(如烟道)会被氧化而产生氧化皮 ,容易脆落 。碳钢处于570℃的高温气体中易产生氧化皮而使金属减薄 。故燃气、烟道等钢管应限制在560℃下工作 。
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