在长输油气管道焊接中  ，焊接缺陷一般能够分为两大类：第一类是管道运行过程中产生的缺陷 。这种缺陷通常是指焊接热循环损伤到焊道或附近的热影响区  ，形成管道服役功能严重下降 。当管道正常运行时  ，决裂起始于这些缺点存在的方位 。就咱们所运用的X70管线钢来说  ，比较常见的缺点有  ，碳钢或低合金钢的热影响区晶粒因受热而长大  ，形成耐性明显下降 。析出硬化型材料的热影响区因过渡时效脆化而使强度降低 。冷作硬化型材料的热影响区  ，因冷作功效消失而使强度降低 。第二类焊接缺点是焊接时所产生的缺点 。这类缺点常常产生于焊接进行中或紧接焊接完成后  ，常见的缺点有裂纹、气孔、咬边、夹渣、凹陷、未熔合、未焊透、焊瘤等 。这类缺点的存在很可能形成管道无法正常运行  ，甚至形成重大事故 。这其中又以裂纹最为严重 。因此  ，对焊接时所产生的缺点防备及消除是适当重要的 。
当然还有另外一种情况就是在长输油气管道焊接中  ，裂纹是最严重也是最不允许出现的一种焊接缺点 。裂纹因产生的温度不同有以下几种：冷裂纹（氢裂纹）、焊后热处理裂纹（再热裂纹）、延迟裂纹及热裂纹 。冷裂纹主要产生于碳钢或合金钢 。双相不锈钢也有产生冷裂纹的情况 。在工程中  ，冷裂纹已大部分能够操控 。最有效的方法便是削减氢含量、预热以及尽可能的消除应力会集的效果  ，操控热输入及使用焊后热处理 。只要材料和接头方法确定  ，现在已有简单的方法能够操控预热温度、热输入范围、焊后热处理的温度和时刻来防止冷裂纹的产生 。